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Le 16 Mars 2017, dans le cadre de la semaine nationale des personnes handicapées physiques, France 3 Bourgogne-Franche-Comté à réalisé un reportage passé au 19/20 le soir même et dont nous sommes acteurs. Cela montre les difficultés encore trop présentes dans la ville de Dijon. Voici le lien
Nos remerciements vont également envers les journalistes de France 3 Bourgogne-Franche-Comté.
Bonjour à toutes et à tous.
Nous avons pour projet l'acquisition d'un véhicule, un utilitaire, pas forcément trop gros pour pouvoir circuler et se garer en ville avec aisance. La particularité est que je souhaite équiper ce véhicule pour transporter une personne à mobilité réduite.
Oui, ma conjointe est ce que l'on appelle une personne à mobilité réduite, une P.M.R, dans un langage courant.
Elle se déplace en fauteuil, et le véhicule doit être adapté au transport du fauteuil et au transfert de mon amie en toute sécurité dans un siège du véhicule. Cela sera faisable avec un siège rotatif (probablement à installer moi-même si il n'est pas déjà monté). Mon amie est comme cela depuis sa naissance. Un accident rare dû à une anoxie provoquée par l'enroulement du cordon ombilical autour du cou, et qui a provoqué un handicap moteur chez elle. Quand je dis "accident rare", c'est pas si rare que ça, j'en sais quelque chose ! Pour elle, chaque effort est compliqué et est source d'une grande dépense d'énergie. Malgré cela, elle garde une grande autonomie, un sens de l'observation hors du commun, un grand sens de la déduction, une intelligence comme je souhaiterais souvent avoir, et en plus, elle est super mignonne !
Bref, revenons à nos moutons.
Une rampe amovible (extra longue) et un treuil me semblent une bonne solution pour que le fauteuil puisse entrer dans le fourgon (la grue de coffre n'est pas essentielle pour ce projet, du moins pas pour l'instant étant donné son coût élevé, et je n'ai qu'une confiance limité en l'électronique de ce type de produit...). Le treuil, pourquoi ? Essayer de faire monter un fauteuil de 200 kg (conducteur compris) sur une rampe en aluminium par temps de pluie !
Ce genre de véhicule peut d'ors et déjà être trouvé d'occasion (tarifs d'environ 17k€ à 24k€ selon modèles et équipements) et fonctionnel mais nous devront l'adapter à nos besoins réels (voir plus bas).
Depuis le début du projet, les coûts ont été revus à la baisse car l'étude du projet s'est affiné dans le temps, avec le concours de plusieurs personnes pour donner des conseils de recherche de véhicule. Oui, le site sur lequel j'avais basé mon étude de coût fait également des véhicules équipés TPMR et est de loin l'un des plus connu, mais l'un des plus chers, ce que j'ignorais ! Avec des astuces, on peut trouver un véhicule correct et de gabarit correspondant à notre recherche aux environs de 10k€ variable selon les modèles et l'état (et autant qu'il soit en état de fonctionner plusieurs années, non ?). Je ne vous cache pas que trouver des annonces qui correspondent à notre recherche est assez long étant donné le nombre de site proposant la revente de véhicules. De plus, n'étant pas véhiculés (vous aviez compris ?) il serait bien de trouver notre Graal proche de notre ville...
Pour l'aménagement...
Il me faudra également isoler l'intérieur du fourgon si ce dernier ne l'est pas déjà, afin de rendre agréable les trajets à bord du véhicule, et également installer des barres de maintien le long des parois (ou plutôt le long d'une paroi), pour un déplacement facile et sans pièges dans le véhicule pour mon amie. D'autres choses ? Oh oui ! une partie du sol devrait être en aluminium grain de riz. Pourquoi ? pour délimiter la zone de stationnement du fauteuil électrique, et pouvoir l'arrimer avec un kit d'arrimage.
Le véhicule doit pouvoir emporter un fauteuil électrique, un fauteuil manuel, et un déambulateur pour palier à toutes les situations, ainsi que le nécessaire utile à une personne handicapée, selon la durée du séjour.
Valeur estimée de ces équipements 3000€ (un peu plus en réalité mais je préfère rester optimiste et arrondir en dessous).
Vous l'aurez compris, ce n'est pas une mince affaire, et il ne se passe pas un jour sans que je fasses des recherches pour le véhicule ou l'adaptation PMR. Alors même que j'écris ces quelques lignes, ma moitié m'attends, un rouleau à pâtisserie à la main... trop de temps sur internet ! (pour le rouleau à pâtisserie, je rigole, pour le temps passé sur internet, c'est trop vrai en ce moment...)
Ma conjointe et moi-même sommes actuellement sans emploi, mon amie par faute à son handicap, et moi, à cause de soucis de santé depuis plusieurs années (conséquences malvenues à la suite d'une dépression voici de cela plusieurs années, et pour les détails... mon médecin est au courant !).
Par orgueil je n'ai jamais osé demandé quoi que ce soit avant, mais je ne suis plus célibataire et nous voulons gagner en autonomie dans nos déplacements. Compter sur un proche ou la famille pour les trajets hors agglomération est toujours gênant, surtout quand il s’agit de rendre visite à cette même famille qui nous transporte pour l'aller et le retour, parfois sur de longues distances. Ces derniers temps, nous avons beaucoup sollicité un ami pour nos déplacements et nous avons pris conscience qu'il nous faut être... libres !
Nous comptons sur vous toutes et tous afin de nous donner une vrai chance de posséder un moyen de déplacement adapté.
L'estimation du coût total de ce projet à ce jour est de 13000€.
Pour ceux qui évoqueraient les aides pour personnes handicapées du conseil général (MDPH), c'est compliqué ! Ma conjointe bénéficie d'aide pour l'aide à domicile donc ne peut pas bénéficier d'aide pour aménager un véhicule, du moins, pas directement, c'est sur étude de dossier, donc sur devis d'une entreprise (qui ont des tarifs prohibitifs, en France, tout ce qui touche au milieu "handicap" voit ses tarifs multipliés par quatre au minimum et les remboursements ne sont pas toujours corrects avec la sécu, sans compter que la MDPH met un minimum de quatre mois pour étudier un dossier et donner une réponse !). Dur dur !
Et pour finir je dirai simplement ceci : « Il n'existe pas de petits dons, mais uniquement de grands cœurs » et en cela je remercie toutes les personnes qui participeront, mais également tous ceux qui en parleront, merci, merci !
Une page dédiée à nos sponsors, que nous remercions du fond du coeur car c'est uniquement grâce à eux que ce projet pourra voir le jour... Ceux ayant participé dès les premières heures de la cagnotte, amis de la famille et inconnus, famille et aussi quelques économies !
Merci à Gilbert, Bruno, Annie et Pierre, Evelyne, Eliane et Jean, Michele et Jacques, Corinne, David, Fabien
Et merci à ces entreprises ou associations, qui, par leur soutient, on ajoutés leur pierre à l'édifice
Grâce à vos dons, notre cagnotte totale s'elève maintenant à 2614 €
Et si vous passez à Caf&Co, le Café Solidaire rue Jean-Jacques Rousseau au coeur de Dijon, dégustez leur chocolat chaud, il est excellent !
Début Mai 2017, nous décidons de faire le tour de quelques concessionnaires afin de chercher des sponsors. La encore, tous sans exception nous demandent de contacter leur siège, mais contactant leur siège, ceux-ci nous disent que ce n'est pas à eux mais directement aux concessionnaires de prendre ce genre de décision. Merci donc pour ce petit manque de respect !
La suite ? Pour le moment, aucune aide, une cagnotte qui stagne.
Avoir une aide des associations qui aident les personnes handicapées ? Ouh la ! Certaines n'ont plus de fonds, d'autres se désintéressent des projets de ce genre, d'autres encore ne le font plus, et pour les dernières, et bien ? Et bien nous ne sommes pas le bon publique (trop âgés, sans emploi, etc...)
Nous avons tenté également de distribuer des flyers durant une animations du centre-ville, résultat ? La bulle complète. Plus de 150 flyers distribués, des centaines de personnes doivent avoir vu ces petites annonces, mais cela ne m'a pas étonné de voir qu'à ce jour, cela n'a rien donné. Donc, on y est de notre poche pour une cartouche d'encre et plus d'une centaine de feuilles...
C'est tout pour le moment. A bientôt pour la suite des aventuriers du minibus perdu !
Voici divers matériels trouvables sur internet ou pour certains, en boutique.
Bon, vous l'aurez reconnue ! La rampe. Plusieurs modèles existent, et tous les tarifs aussi ! Moi, j'opte pour deux rampes non fixées qui pourront être rangées directement sous le plancher. Il faudrait donc prévoir une structure métallique supportant le plancher et dans laquelle ranger les rampes. Si les rampes ont un revêtement antidérapant, ce sera un avantage certain. Dans le cas contraire, et si les rampes sont pleines (donc pas en surface grillagée) il est possible de les rendre antidérapantes avec soit un type de peinture spécial ou, astuce lue sur internet et dont Bruno m'a reparlé récemment, une résine qui accroche au métal et du sable saupoudré dessus. Bref, plusieurs solutions... Ah, dernière chose, la longueur des rampes seront fonction du véhicule et de la hauteur entre le sol et le plancher, donc, pour le moment on peut juste faire des hypothèses...
Le treuil. Besoin ? Ou pas besoin ? Bon, une chose certaine, c'est pas le composant le plus cher. En posséder un, même manuel, peu s'avérer utile en cas de forte pente pour le fauteuil. C'est du "juste au cas où".
Le kit d'arrimage du fauteuil avec ceinture. Essentiel en tout point. Il permet d'arrimer le fauteuil au véhicule et éviter toute culbute en cas de virage ou de freinage. C'est sécurité d'abord !
Axe pivotant pour siège. Selon le modèle du véhicule, je pense qu'il faudra bricoler un peu pour réellement adapter les sièges aux besoins réels. Cela permettra d'évoluer dans le véhicule et de s'asseoir sur un siège. Oui, pourquoi ? Restez sur le fauteuil, ceinturé, sur une petite distance, d'accord ! Mais faites 600 kilomètres et vous m'en direz des nouvelles !
Des barres de maintien, fixées le long de la carlingue intérieure du fourgon pour évoluer dans le véhicule. Les barres les plus simples sont prévues pour le moment.
Voila pour l'instant, la réflexion avance mais pour tout aménagement intérieur, on ne peut qu'estimer ce qui sera faisable car ce sera suivant le modèle de véhicule trouvé d'occasion.
Après quelques recherches de véhicules potentiellement acceptable dans une optique de transformer un fourgon en véhicule adapté PMR, voici un aperçu de notre projet. Nous avons parlé toute la nuit (oh une nuit blanche, terrible !) pour arriver à nous stopper sur des modèles qui nous plaisent à tous deux...
Si trop de personnes nous aident dans notre rêve, on pourra avoir ça...
Bon, là je rigole ! Je pense que déjà c'est hors de prix, impossible de trouver en France, difficile à conduire avec un petit permis B, et peu adaptable PMR... Bref, niet !
Et dans le cas où la solidarité soit endormie, il reste une solution !
Avec un peu de bol, on pourra avoir autre chose qu'un vélo, le temps nous le dira ! A bientôt tout le monde !
Résumons quelques semaines en quelques lignes.
Tout à commencé début Mars 2017. Ma compagne et moi décidons d'essayer d'avoir un véhicule pour gagner en autonomie, aller voir la famille, partir en vacances, bref, être un peu plus libres. Inconvénient du projet, nous sommes sans emploi, et sans argent. Une idée, créer une cagnotte en ligne et compter sur la solidarité pour pouvoir s'offrir cette liberté. Quelques personnes de la famille nous aident à diffuser le message, ça commence bien, un peu plus de 200€ rapidement. Je me dis "ça marche, on va pouvoir l'avoir ce véhicule !". Puis, plus rien, calme plat. Douce utopie que cette cagnotte !
Début Avril 2017, nous contactons des journalistes pour faire parler de ce projet à la radio et sur internet (Merci à France Bleu Bourgogne). Rendez-vous est pris, le reportage se passe bien. Excellent ! Diffusion du reportage et... deux personnes répondent à notre projet participatif, une personne que l'on ne connaît pas mais un grand merci pour sa générosité et un café solidaire de Dijon, Caf&Co, un grand merci à eux également. Depuis plus rien. La solidarité en France a-t-elle disparu totalement ? J'en viens à penser que c'est le cas !
...la suite dans l'épisode 2 (mais non, ce n'est pas du Star Wars !)
Le 9 Avril 2017, France Bleu Bourgogne (que nous remercions vivement), à diffusé lors des informations un reportage concernant notre projet de liberté. En voici donc le lien
Ayant tous deux (ma conjointe et moi-même) été interviewés lors de ce reportage, vous pourrez comprendre l'intérêt de l'acquisition d'un véhicule au plus tôt. Voici le reportage (en audio) et l'interview
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